Gianluca Castagna | FORIO –  Sono gli indiziati numeri uno per il dissesto del manto stradale. E ora rischiano davvero di fare una brutta fine. La situazione, però, è nota da tempo: sulla via Borbonica, la strada collinare che collega i comuni di Casamicciola, Lacco Ameno e Forio, siamo ben oltre la soglia dell’emergenza. Le radici dei pini marittimi posti ai lati della strada invadono la carreggiata e molti automobilisti in transito, per evitare sobbalzi e danni ai propri mezzi, si spostano sull’altra corsia, rischiando manovre azzardate o frontali contro veicoli provenienti dalla direzione opposta. Non va meglio per i pedoni, visto che i marciapiedi sono ormai inutilizzabili. Ricoperti dalle erbacce, invasi da rifiuti di ogni genere, usati dai residenti (e non solo) come parcheggi per le loro automobili. Di ordinaria manutenzione manco a parlarne. Infine le radici dei pini, che hanno distrutto quel che rimaneva della pavimentazione. Da qualche giorno tre esemplari di pino marittimo su via Baiola sono stati transennati assieme all’area circostante. Una misura resa forse necessaria per segnalare la pericolosità di quel tratto di strada, e che presumiamo resterà in vigore fino a quando non verrà trovata una soluzione al problema. Ecco, quale soluzione? L’abbattimento ci sembra quella più sbrigativa e probabile, ma anche la più infelice. I pini marittimi, oltre all’indiscutibile valore estetico, storico e paesaggistico, da sempre svolgono un ruolo fondamentale nella purificazione dell’aria dall’inquinamento da gas di scarico e particelle dannose alla salute. Sono alberi che caratterizzano l’estetica e l’identità stessa dei luoghi. Dei nostri luoghi.

Le piante in questione, oltretutto, godono di ottima salute. Nessuna malattia contagiosa che ne giustifichi il taglio fatale, com’è avvenuto negli anni passati per altri esemplari presenti in moltissime zone dell’isola. Al posto dei pini, anche loro invasivi, di piazza Giovanni Maltese in pieno centro a Forio, oggi ci sono solo più automobili (una piazza parcheggio), mentre a Lacco Ameno, in via IV Novembre e nella stessa piazza di Santa Restituta, sono stati sostituiti con esemplari di Schinus molle (il cd. falso pepe) o aiuole di fiori e palme tropicali. Come se l’isola d’Ischia, invece di trovarsi nel Mediterraneo, facesse parte dei remoti arcipelaghi caraibici. Insomma, la finezza d’intuito dei nostri amministratori ci ha condotto spesso a improbabili soluzioni di politica creativa (prima ancora che arrivasse la finanza, assai creativa pure quella, a darci il colpo di grazia).
Ecco perché sarebbe auspicabile che, riguardo ai lavori in corso sui pini di Via Borbonica, si valutassero tutte le opzioni disponibili. Che non si limitano all’abbattimento di alberi allo stato attuale certamente pericolosi per i cittadini, ma prevedono anche possibilità d’intervento per la conservazione della pianta facendo restare sotto terra le radici. Soluzioni già sperimentate altrove: d dall’uso di tessuti geotessili, posti sotto il manto e ai lati della buca d’impianto, impedendo quindi lo sviluppo orizzontale dell’apparato radicale, alla creazione di uno strato “isolante” costituito da sabbia, pietrisco e cemento “ostile” alla crescita delle radici. Sono soluzioni più costose, che riguardano la parte agronomica, ma anche quella relativa allo scavo e al ripristino del manto stradale.
Del resto, una volta abbattuti i pini e scongiurata l’emergenza immediata, cosa ci aspetterebbe per il futuro? E’ intenzione dell’amministrazione rimpiazzare gli alberi, in numero non inferiore a quelli tagliati? Magari con esemplari che contribuiscono a procurare frescura e ombra a tutti coloro che nelle calde e afose giornate estive percorrono a piedi quella strada? Per saperne di più, aspettiamo l’incontro che l’Assopini Ischia avrà domani con il sindaco di Forio Francesco Del Deo, al quale spetterà trovare una soluzione che scongiuri i pericoli quotidiani che gravano su quella strada e al tempo stesso salvaguardi un simbolo verde della nostra isola. Sappiamo tutti che il patrimonio arboreo costituisce irrinunciabile polmone vitale per la comunità, e che tutte le piante – prima di arrivare alla soluzione finale del taglio – dovrebbero essere tutelate e mantenute in buono stato di conservazione.

Gianluca Castagna | Ischia è vinta. E noi tutti abbiamo perso. Una battaglia di civiltà, prima ancora che di giustizia e legalità. Nella vicenda della spiaggia di Cava dell’isola, a Forio, si è ripetuto un copione troppo noto per suscitare sorprese. Stessi attori, stesso ruolo, stesso set. L’intreccio perverso tra politica, imprenditoria e affari ha avuto come effetto una devastazione del territorio ormai irreversibile. L’abusivismo selvaggio con cui è stata sfregiata l’isola d’Ischia ha compromesso per sempre luoghi unici, paesaggi mozzafiato, bellezze naturalistiche che avrebbero potuto dar linfa alle uniche due risorse su cui si regge l’economia locale: l’agricoltura e il turismo. Non sono servite le denunce degli ambientalisti, la rabbia dei cittadini, l’esempio virtuoso di pochi. Per decenni la compiacenza di burocrati e amministratori ha consentito la violazione sistematica di ogni norma edilizia. Compresa quella, per molti versi insensata, dell’inedificabilità assoluta. Perché a un totem ideologico se ne è contrapposto un altro: la frauca selvaggia. Costi quel che costi.

Tutto questo non sarebbe accaduto senza l’aiutino della politica.
Senza concedere protezione in cambio di affiliazione. Senza l’ambiguità delle dichiarazioni di circostanza che nascondono truffe linguistiche e regalano assoluzioni sottobanco. Senza l’ipocrisia di chi condanna a parole, ma poi non muove un dito e chiude un occhio, anzi tutti e due. Perfino in questi giorni, quando l’incendio di un canneto ha rivelato agli occhi di tutti una faraonica discesa di pietra e cemento che dall’ormai famigerato complesso turistico muove verso l’arenile di Cava, la risposta politica dell’amministrazione Del Deo si è limitata a proclami precotti o improbabili autoassoluzioni (“quando ci siamo insediati, già esisteva”; “il privato sta provvedendo a eliminare il pericolo”, “non abbiamo mezzi e uomini”). Perfino di fronte alle immagini, alla loro schiacciante evidenza (un operaio spiana il terreno al termine del tratto di strada sotto sequestro), l’autismo della politica resta esemplare (“Non mi risulta che ci siano stati interventi edilizi nei giorni scorsi”, “Non accetto dietrologie”).
Nemmeno le dimissioni dell’assessore Luciano Castaldi, segno manifesto dell’irrilevanza (e fallimento) della politica, di questa politica, sono riuscite a scuotere il primo cittadino di Forio e la sua crocchia dall’inerzia desolante e dal solito torpore. “Questioni personali e di lavoro”, si taglia corto per tacitare la voce fuori dal coro.
Del resto, parliamo di un’amministrazione che, all’indomani dei crolli avvenuti lo scorso inverno, chiede ai titolari dei terreni sovrastanti (friabili certo, ma anche gravati da centinaia di metri cubi un po’fuorilegge, un po’condonati, un po’ sotto sequestro) nientemeno che un piano per mettere in sicurezza il costone. Proprio a loro? A chi è corresponsabile di questo stato delle cose? E’ come affidare a un piromane lo spegnimento di un incendio.

Oggi leggiamo che il sindaco Del Deo – secondo quanto riporta Mario Goffredo del M5s – potrebbe valutare l’ipotesi di una discesa solo dopo la totale messa in sicurezza dell’area. Magari con la giustificazione di rendere accessibile l’arenile ai diversamente abili. L’ultima foglia di fico con cui si coprono le peggio nefandezze e ci si lava la coscienza. Posto che, ragionando così, ogni impresa turistica troverebbe lecito affondare gli artigli sul territorio per presunte nobili cause; posto che una strada per raggiungere l’arenile già esiste, basterebbe renderla percorribile ai diversamente abili e non agli scooter o ai furgoni (come accade adesso); posto che gli interessi legittimi dei diversamente abili valgono almeno quanto quelli degli altri, c’è un interesse superiore della collettività a cui non si può rispondere con la politica dello struzzo: è il diritto alla salvaguardia e alla tutela dei beni ambientali. Viene prima di ogni cosa.
Ecco perché riaprire parte della spiaggia, ancora assediata da abusivisti seriali, è solo un sedativo per la meglio gioventù sul piede di guerra. Un condono soft che non affronta, né scioglie la contraddizione di fondo che ha distrutto una delle spiagge più belle dell’isola. Basterebbe una nuotata a pochi metri dalla riva per rendersi conto che le discese a mare sembrano pacchiane rampe di lancio, o che è sempre più difficile distinguere interventi “naturalistici” di messa in sicurezza da metastasi del cemento e dell’orrore. Questione speciosa? Sarà, ma l’estetica è etica. Anche se non quella dei comitati d’affari.

Grazie a Miro Iacono per il fotoritocco alla prima immagine 

Gianluca Castagna | FORIO –  Per un turismo all’insegna del mordi e fuggi, i ponti sono diventati appuntamenti fatali. Anche se – lo ripetono molti imprenditori del settore – a decidere le sorti di una stagione sono i periodi di bassa, non quelli di alta o di affluenza garantita. Abbiamo chiesto a Pietro Russo, presidente della Confcommercio Imprese provincia di Napoli e foriano doc, di tirare le prime somme a pochi giorni dalla conclusione del terzo ponte di primavera. Ma di fare anche una riflessione più articolata sulle criticità e le aspettative di un settore, il terziario, di importanza decisiva per l’economia complessiva della nostra terra. Ecco cosa ci ha detto.

A pochi giorni dalla fine del terzo ponte di primavera, dopo quello di Pasqua e del 25 aprile, è tempo di tirare le somme. Il meteo non è stato benevolo, ma che bilancio possiamo trarre dai  sui dati in possesso o dagli umori che avverte in giro?
“La sensazione è positiva. I numeri hanno bisogno di tempo per essere elaborati e interpretati, ma sono certo che confermeranno questo trend positivo, dovuto a varie concause. E’ un po’ di ossigeno in un settore in crisi da parecchio tempo per le note vicende nazionali. A Ischia poi non ci facciamo mancare niente, perché abbiamo anche una nostra crisi tutta particolare, in gran parte imputabile a criticità che ci trasciniamo da tempo e che si sono aggravate negli ultimi anni. I ponti di primavera sono stati positivi più per i numeri, che da un punto di vista strettamente economico”.

Il flusso di turisti non si è tradotto in volume di affari?
“Certo. Per una ragione semplice: non siamo stati amici di Ischia, non abbiamo creato le condizioni per farla decollare veramente e reggere alle ondate di instabilità economica come quella che stiamo vivendo. Oggi dobbiamo competere in un mercato mondiale, e se in alcune stagioni è possibile avvantaggiarsi di congiunture internazionali favorevoli, questo non basta. Ischia  mantiene il suo fascino, la sua bellezza, la sua unicità, ma dobbiamo sfruttare meglio le risorse che abbiamo. Penso al termalismo, una vera eccellenza per il nostro territorio. Non siamo i soli in Campania e nel resto del paese; penso a Castellammare, ad esempio, o a Montecatini, ma la nostra unicità è tale perché ogni fonte ha la sua specificità. Ecco, questa ricchezza, questa varietà, è difficile da riscontrare in altre stazioni termali. Eppure non la promuoviamo, né la sfruttiamo come dovremmo”.

Esercizi commerciali chiusi, orari di apertura che non sempre coincidono con quelle di una cittadina al centro di una vera e propria invasione turistica, professionalità il più delle volte inadeguate alle nuove sfide che il mercato internazionale ci impone. C’è un’inerzia da superare? Quali sono le iniziative che l’Ascom può mettere in campo per il rilancio del commercio locale?
“Dobbiamo fare di più. Anzi, molto di più. Soprattutto per migliorare l’offerta dei servizi, mettere l’ospite che sceglie Ischia nelle migliori condizioni possibili. La fetta di turisti stranieri si è allargata notevolmente negli ultimi anni. Prima vivevamo in sostanza di un monoturismo, i tedeschi. Ischia era diventata bilingue, mentre oggi arrivano i russi, i cinesi, fortunatamente è in crescita anche il mercato francese e quello anglosassone. Punti di riferimento imprescindibili per l’economia del nostro settore. Allora c’è bisogna di perfezionare, diversificare e arricchire l’offerta, anzitutto in termine di  merci”.

A cosa sta pensando l’Ascom, in particolare?
“Più in generale, per Napoli e provincia, e in collaborazione con la Camera di Commercio, abbiamo messo a punto un bando sul commercio per dare la possibilità alle piccole e medie imprese di meglio attrezzarsi per affrontare il mercato odierno. Un provvedimento che mira a dotare gli esercizio commerciali di quelle tecnologie e automatizzazioni necessarie per poter stare sul mercato. Tornando all’aggiornamento professionale nell’ottica locale, a Forio abbiamo organizzato un corso di lingua russo per permettere di interagire al meglio con una fetta di clientela straniera diventata ormai imprescindibile. Dobbiamo riprendere a far funzionare il mercato provando ad allungare la stagionalità. L’esercente farà i suoi sacrifici, ma bisogna anche capire che un negozio non chiude per capriccio, lo fa perché non c’è mercato. Ecco perché è necessaria la collaborazione delle istituzioni: devono ascoltarci e venirci incontro. In Italia, il terziario ha una valenza del 70% sull’economia nazionale, ma è uno dei settori più colpiti dal regime fiscale”.

Si riferisce, tra l’altro, all’aumento dei canoni demaniali e addizionali per i gestori degli stabilimenti balneari?
“Certo. Abbiamo presentato subito ricorso al Tar, la risposta è già positiva, quindi non credo che inciderà a fine stagione nel bilancio complessivo della categoria”.

Porto incompleto, trasporti disastrosi, inquinamento e coste in equilibrio sempre più precario. Per Pietro Russo qual è la sfida più urgente da affrontare e vincere?
“La problematica più urgente è quella dei trasporti. Via mare e via terra. Come qualità dell’offerta e dei servizi siamo tornati siamo indietro a 50 anni fa, oltretutto con costi assolutamente proibitivi. Chi non gode delle agevolazioni da residente, è seriamente dissuaso dal venire a Ischia. Pensiamo a una famiglia: con quello che dovrebbe pagare per il trasporto marittimo, si compra un biglietto per Sharm El Sheik. Avevamo una bella compagnia, la Caremar, che si è autodistrutta ed è stata distrutta. Con responsabilità di chiunque: dirigenti, dipendenti, tutti coloro, cittadini compresi, che non hanno cautelato e difeso abbastanza questa risorsa. Qui entra in gioco il rapporti tra cittadino e istituzione:  il voto dato, come ogni delega, non è in bianco. La delega si controlla, e al momento della verifica, si conferma o meno. Spiace dirlo, ma al Meridione viviamo di una subcultura che ci fa ragionare singolarmente, con obiettivi legati all’individuo e non alla comunità”.

Altrove avviene diversamente?
“Porto sempre l’esempio di stazioni sciistiche, anche in Italia, che hanno realizzato impianti miliardari. Comunità anche di poche migliaia di abitanti che si sono consorziate, hanno richiesto finanziamenti alle istituzioni, vigilato su una gestione pulita. Oggi rappresentano una realtà economica consolidata, hanno attrezzature, servizi. Ragionando in maniera intelligente e matura, si sono messe in condizioni di lavorare al meglio. A Ischia non abbiamo ragionato così. Oggi ci troviamo con un surplus di automobili e una carenza di mezzi pubblici imbarazzante. Fino a due anni fa una rete di trasporti pubblici terrestri tutto sommato ancora accettabile, con linee e collegamenti che consentivano all’ospite di raggiungere ogni parte dell’isola. Tutto distrutto. Come le coste o il lungomare: quando si consente di costruire sulla sabbia, prima o poi la natura si vendica e il mare si riprende il suo spazio”.

Sono numerose le rassegne di cultura, tradizione e spettacolo con ambizioni  internazionali. Festa di Sant’Anna, Ischia Global, Il Premio Ischia di Giornalismo, tra le tante. A suo avviso, sono supportate da adeguate azioni strategiche e organizzative? Come proporre questi appuntamenti all’estero?
“Oggi abbiamo una grande fortuna: nell’era dell’informazione globalizzata, la notizia arriva in pochi istanti in tutto il mondo. Dalla Cina al Sudamerica. E’ importante che ci siano manifestazioni che promuovano all’estero le bellezze e le potenzialità dell’isola, che ci siano personaggi che facciano da testimonial e veicolino l’immagine migliore della nostra terra. E’ però necessario che questi contenitori diventino appuntamenti fissi, certi. Per migliorarli e inserirli in una programmazione e promozione più ampia. Sono però i servizi la nostra vera urgenza. Non è possibile che su un’isola come Ischia manchino uffici turistici funzionali e funzionanti. Se un turista arriva al porto di Forio, a chi può chiedere un’informazione? Al bar? Abbiamo ottime scuole alberghiere, coinvolgiamole in un discorso strategico più ampio sul turismo e l’indotto commerciale che ne deriva. Esattamente come è avvenuto da altre parti”.

Un’ultima domanda, quasi un vaticinio: che stagione sarà?
“Migliore del 2013. Un po’ di ottimismo è necessario, altrimenti avremmo già chiuso. A patto, però, di diventare i primi amici della nostra isola. Finora non lo siamo stati”.

Gianluca Castagna | Forio – E’ la strada collinare che collega i comuni di Casamicciola, Lacco Ameno e Forio. Un’ampia arteria che scorre alle pendici più verdi dell’Epomeo, lontana dai rumori del centro e ricca di scorci panoramici. Questo è un primo fatto. La cosa che salta subito all’occhio di coloro che attraversano via Borbonica, a piedi o in auto poco importa, è lo stato vergognoso in cui si trova. Degrado, incuria e abbandono da Terzo Mondo. Altro che isola prediletta dal turismo nazionale e internazionale.  Qualche giorno fa abbiamo effettuato un sopralluogo, nella parte foriana della strada: Via Baiola, quella che s’immette direttamente nel borgo di Monterone e che versa nello stato più pietoso. Indegno di un paese che voglia dirsi civile e che non perde l’occasione di ribadire la propria vocazione turistica ogni volta che si accende un riflettore o un microfono.

Percorrendo via Borbonica in auto o in motorino, non si può fare a meno di incappare nel pericolo che provoca un manto stradale ormai completamente dissestato. Le radici dei pini ai lati della carreggiata hanno da tempo invaso la sede stradale, creando numerosi pericolosissimi dossi che, pur con il limite di velocità previsto, costringono gli automobilisti a compiere continui e rischiosi slalom. Considerato il flusso di veicoli, presente quotidianamente e destinato a intensificarsi nei prossimi mesi estivi, è evidente come il perdurare e, anzi, l’aggravarsi nel tempo di tale situazione, comporti una persistente, grave insidia alla regolare circolazione veicolare, costituendo – di fatto – un serio pericolo per l’incolumità delle persone che vi transitano.

Le radici degli alberi hanno ormai distrutto buona parte dei marciapiedi. Buche, parti di pavimentazione mancanti, dislivelli e sconnessioni del fondo, mettono davvero a dura prova l’incolumità di residenti e turisti, soprattutto se all’oscuro della situazione e magari passeggiano distratti, guardando il panorama o la natura attorno. Tutta colpa dei pini? Affatto. Esistono diverse tecniche a basso costo, tutte valide, per evitare il riaffioramento delle radici e i danni al manto stradale: si va dall’uso di tessuti geotessili, posti sotto il manto e ai lati della buca d’impianto, impedendo quindi lo sviluppo orizzontale dell’apparato radicale, alla creazione di uno strato “isolante” costituito da sabbia e pietrisco, “ostile” alla crescita delle radici. Una doverosa cura delle alberature con potature periodiche è utile a scongiurare l’improvvisa caduta dei rami. Il problema, in altri termini, non sono i pini, ma l’assenza di manutenzione stradale e cura del territorio. Soprattutto se lontano dal centro cittadino. Anche questo è un fatto.

Non finisce qui. I marciapiedi sono inagibili anche a cause delle erbacce. Piccoli arbusti o veri e propri praticelli naturali coprono completamente il passaggio, costringendo il pedone a invadere la sede stradale con il pericolo di incorrere in un incidente quando le automobili procedono a forte velocità. I marciapiedi sono impraticabili anche per altri motivi. Dove non arriva la natura, ci pensa l’uomo. Ad asfaltare a piacimento, parcheggiare dove vuole (anche con grossi furgoni), invadere l’area con le pretese più arbitrarie. Il colpo di grazia arriva dalla sporcizia. Chi decide di raggiungere a piedi il centro di Forio da Via Borbonica e Via Baiola si trova di fronte uno scenario avvilente: sacchi di immondizia, bottiglie, cartacce, scatoloni, lattine, fazzoletti, secchi di plastica, vecchi giocattoli, ferraglia arrugginita, scheletri di televisori e perfino un termosifone abbandonato. È tutto lì: una discarica a cielo aperto. Ecco come una semplice e rilassante passeggiata può trasformarsi in un vero e proprio incubo. “Sono mesi, forse anni che i marciapiedi si trovano in queste condizioni,  ricoperti di rifiuti e vegetazione – commenta un residente  della zona – la sporcizia e l’immondizia sono dovuti soprattutto all’inciviltà di alcune persone che non rispettano i tempi e i modi della raccolta differenziata, ma le istituzioni non fanno nulla per arginare questo fenomeno. Più volte abbiamo segnalato la questione ai vigili urbani, ma nessun serio provvedimento è stato preso finora”.

Via Borbonica è ormai una terra di nessuno fuori da ogni tipo di controllo. A parte la telenovela con Ego Eco, il sindaco di Forio Francesco Del Deo e la sua amministrazione continuano a dare segni di immobilità e sfiancante attendismo. Optando per un comodo scaricabarile su “chi ci ha preceduti”. A un anno dall’insediamento, nessuno dei problemi spinosi per il paese (porto, coste, inquinamento, area di trasferenza) è stato davvero affrontato. Figuriamoci intravederne la risoluzione. Tutto è fermo. Il primo cittadino di Forio deve consultarsi con l’intelligentia locale (sic!) pure per decidere se uno spettacolo gli è piaciuto o no. Anche questo – purtroppo – è un fatto.